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物流界的IPHONE7要上市了!据说,有它再也不怕被
作者:杨益莹 发布时间:2017-09-14 10:36

  ?物流界的IPHONE7要上市了!据说,有它再也不怕被跑路了……
 
  离不开物流、又常常受害于物流跑路,是商户的痛点。而商户的“痛点”、商户的利益,是“郑州批发市场”永远的、核心的关注点。
 
  作为一个微信公号,“郑州批发市场”很想、也一直致力于为商户“止痛”,过去是,现在是,将来 温和也是。
 
  所以,有了我们今天的《物流客厅》——不仅报道物流行业的跑路现象,也弘扬物流行业的正能量和先进经验,和我们的粉丝、商户一起关注物流、走进物流、报道物流!
 
  互联网期间 时光,每个行业都面临着转型的题目,物流业也不例外。不同的是有些企业是被动转型,有些企业则是主动转型。
 
  物流在古时被称为镖局,作为一个历史悠久的传统行业,当很多物流公司还处在传统的“坐商”阶段时,一些公司跳出物流看物流,用互联网头脑 思想来打造物流公司,从“坐商”变为“行商”,成为勇敢的先行者。
 
  用匠人精神把物流业做到极致
       
 
  黑豹如今已成长为一家在全国有130条线路的4A级物流企业
 
  vnsc3775威尼斯城官网公司(以下简称“黑豹”)就是这样一家期间 时光的“弄潮儿”。
 
  从2005年公司刚成立时的一台车、两个人、一条线路,到如今成长为拥有500辆汽车、在职员工800人、全国130条线路的4A级物流企业,黑豹的成功与其“把客户体验当做生命”的宗旨离不开。
 
  公司投入了上千万资金和人力打造一套完整的物流系统,力争在将来 温和实现客户开单、车辆调配、司机接货、货物配送、货款转款五大系统统一的大型电子化物流体系。
 
  “黑豹这些年一直把系统和信息化管理放在第一位,我们现在开发的物流系统,领先省内其他物流公司三到五年的时间。”黑豹总经理杨光说。
 
  “我给自己的定位是一生只做物流这一件事,要用最好的车和设备、最先进系统来保障公司的良性运营,用匠人精神把物流业做到极致。”
 
  如今,黑豹正依托其良好的客户服务体验和强大的电子物流系统,连续几年实现了每年70%—80%的业务增长量。
 
  “门对门”接送货服务把车变成移动营业网点
 
  当许多物流公司还在营业点等货上门时,黑豹已经利用强大的互联网技术在郑州实现了“门对门”的接送货服务。
 
  “门对门”中,一个是发货人的门,另一个是收货人的门。前期发货时,物流公司上门接货。末端收货时,物流公司送货上门。商户可以利用app下单,物流公司的每个司机都能通过自己手机上的客户端看到新单,距离最近的司机抢单成功,并上门取货配送。
 
  这样一来,每辆车都变成一个移动的营业网点,客户想在哪儿发货,营业点就到客户家门口。“物流公司也不用再去租地,这就是利用互联网的头脑 思想做物流。”杨光说。
 
  利用这一系统,“最后一公里”题目迎刃而解。用省去的门店和雇人的资金把上门接货的成本集约掉,不仅运费不涨,客户发货也更方便了,物流公司更是最大化的把客户聚拢在手中。
 
  黑豹曾经历过四次搬家,但每次搬家其业务量都能增长一倍。杨光笑称,我开发的一切系统都是为了应对将来 温和的搬家,有了这套系统,我把客户全部“装进我的手机里”,搬到哪儿也不怕没有业务可做。
 
  杨光曾是一名IT销售员,在18岁时就接触到了中国最先进的互联网技术。正是因为这样的一段经历,也使得他在后来经营物流公司时敢于利用互联网头脑 思想来打破传统,成为第一个“吃螃蟹”的物流人。
 
  现在,黑豹已经实现了货运单全手机开单,从发货到收货整个流程不用纸质单据,而是通过一单一个的二维码,商户可以扫码跟踪货物的最新动态。“这个技术在全国处于领先地位”杨光说。
 
  打造货车版“滴滴打车”
       
 
  车辆调度是物流运输过程中的一个重要环节
 
  物流公司的车辆调度是运输过程中的一个重要环节,如何让车辆用合适的路线拉合适的货,用最快的时间、最少的油耗去干更多的事情是调度人最关心的题目。
 
  黑豹原来的车辆调度中心有7、8个工作职员,还常常是忙不过来。后来黑豹团队开发了先进的城市配送系统,实现了调度中心只需一个工作职员操作即可。
 
  这套智能化的系统是基于滴滴打车软件的模式开发的,商户可以通过app在平台上发布送货信息,黑豹的注册司机通过手机端可以看到信息并抢单。
 
  同时,商户还可以通过APP给司机打分,哪个司机的好评多,以后有好单,他就可以优先接。如果司机的评价较差,公司就可以把他的用户端屏蔽,司机就被系统禁用了。
 
  在这个过程中,评分较高的司机可以晋级,当网点经理,公司人才的流动也活了起来。杨光说,“以前司机的命运掌握在调度手里,谁会来事,谁就能拉好活。现在是谁的服务好,谁就能拉好活。利用先进的技术,减去人为的影响因素,公司将来 温和的发展才会更加健康。”
 
  “户对户”回款代收货款秒付
 
  物流公司跑路题目一直是批发市场商户的“痛点”,不少商户因为跑路而损失惨重,代收货款是造成跑路的罪魁祸首。
 
  黑豹直面“痛点”,开发了“户对户”的代收货款管理系统。
 
  所谓“户对户”,就是货款的结算是商户对商户,不经过物流公司。商户签收完货物后,可通过微信端和app操作,货款通过银行自动拆分,客户的金额自动进行交易。物流公司只赚取运费和手续费,货款不到物流公司沉淀。
 
  这套系统预计在今年10月1日后在黑豹投入使用,届时将彻底实现货款秒付,即商户办理完货物单后,点击确认键,钱款3秒钟到达客户账户。全程业务不通过人工操作,都是通过系统来完成。
 
  杨光说,黑豹的货款“秒付”系统在全国名列前茅,“客户最关心什么,我们就从什么方面下手,我们要通过这套系统把商户对物流公司的信任重新找回来。”
 
  关于代收货款,他更是大胆断言,物流公司想让客户放心,就一定不能参与代收货款,必须做到“户对户”的结算模式。如果做不到,公司可能会在将来 温和被淘汰。
 
  物流人才缺口巨大专业化资格培训亟待加强
        
 
  物流看起来很‘土鳖’,其实对人才的专业化、系统化、结构化的要求非常高
 
  做为一家创新性企业,人才题目也是vnsc3775威尼斯城官网一直关心的。
 
  拥有多年人力资源管理经验的黑豹总经理助理张玺说,目前物流行业的人才来源主要有两个渠道:一个是大学物流专业培养的人才,另一个是物流企业内部培养的人才。
 
  大学设立的物流专业新兴专业,培养的人供不应求。大型物流公司培养的人才专一性比较强,全面性弱一些。小公司培养的人才全面性比较强,专业性却不够深入。
 
  因此物流行业在人才匹配方面出现了需求和供给不一、数目 数目不一、质量不一、要求不一的局面。针对这一局面,张玺也提出了自己的建议。“物流看起来很‘土鳖’,其实对人才的专业化、系统化、结构化的要求非常高。越往深处做,都是和数字、模型、信息、金融等结合在一起的。现在的物流业发展迅猛,将来 温和对于人才的需求量会越来越大,建议更多的高校开设物流专业,更多的学子报考物流专业。”
 
  同时,物流业要加强以培训为目的的专业化资格认证。如车辆管理、门店营销、物流规划等方向,这些都是物流企业最“痛点”的地方,苦于没有专业人才来做。
 
  谈到公司将来 温和的发展,杨光说,我们一直坚持把物流当快递来做,力争通过强大的系统打造一个顶级的大公司。在将来 温和实现“重货快递”的目标,即30公斤—3吨的货物都可以接送货上门。
 
此文转载至河南商报发哥郑州批发市场,公司已于2017年1月搬迁至郑州市新郑市郑新快速路与黄金大道交叉口向西,第一个十字路口北三百米vnsc3775威尼斯城官网园A区
 
  

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